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समाचार
हम आपके साथ अपने काम के नतीजे, कंपनी समाचार और कर्मचारियों की नियुक्तियों और निष्कासन पर नवीनतम जानकारी साझा करने में प्रसन्न हैं।
अगर यह टूट गया है तो टेंशनर किस तरह का शोर करेगा
टेंशनर के क्षतिग्रस्त होने के बाद, यह आमतौर पर एक असामान्य गुलजार या चीखने वाली ध्वनि पैदा करता है। जब वाहन तेज हो जाता है, यदि टेंशनर की खराबी है, तो यह अक्सर एक भेदी धातु घर्षण ध्वनि के साथ होता है। इस ध्वनि की उपस्थिति टेंशनर की अक्षमता के कारण है जो सिंक्रोनस बेल्ट या श्रृंखला की जकड़न को प्रभाव......
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दूसरी पीढ़ी EA888 टाइमिंग चेन लाइफस्पैन
Netizens के लिए जो 13 या 14 वर्षों के लिए Passat खरीदना चाहते हैं, कार की स्थिति की जांच कैसे करें, उनकी चिंता है। मैं व्यक्तिगत रूप से मानता हूं कि नया PASSAT एक उत्कृष्ट प्रदर्शन मॉडल है, लेकिन इसे नियमित रूप से बनाए रखा और मरम्मत की जानी चाहिए। उदाहरण के लिए, यदि एंटीफ् es ीज़र का मामूली रिसाव हो......
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कार टाइमिंग चेन में दांतों की लंघन के लक्षण क्या हैं
एक कार में गलत समय के दांत क्रैंकशाफ्ट और कैंषफ़्ट टाइमिंग को संरेखित नहीं कर सकते हैं, जिसके परिणामस्वरूप गलत प्रज्वलन समय होता है। कार को अस्थिर निष्क्रिय, झटकों और असामान्य इंजन की गति का अनुभव हो सकता है। दांतों के समय और मिसलिग्न्मेंट को कैसे निर्धारित करें?
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यदि टाइमिंग चेन को प्रतिस्थापित नहीं किया जाता है, तो यह इंजन ओवरहाल का कारण बनने की अत्यधिक संभावना है।
टाइमिंग बेल्ट हम में से अधिकांश कार उत्साही लोगों से परिचित हैं। पिछली कारों में अधिकांश इंजन टाइमिंग बेल्ट से लैस थे, और निर्माताओं को आमतौर पर हर 60000 या 80000 किलोमीटर के प्रतिस्थापन की आवश्यकता होती है। यदि प्रतिस्थापित नहीं किया गया है, तो समय पर समय बाद में टूट जाता है, यह सीधे इंजन वाल्व को ......
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टाइमिंग चेन और टाइमिंग बेल्ट के बीच का अंतर
कार निर्माण प्रौद्योगिकी और औद्योगिक विकास की निरंतर प्रगति के साथ, कुछ इंजनों की टाइमिंग बेल्ट को इंजन श्रृंखला द्वारा बदल दिया गया है। पारंपरिक बेल्ट ड्राइव की तुलना में, चेन ड्राइव विधि में विश्वसनीय ट्रांसमिशन, अच्छा स्थायित्व है, और अंतरिक्ष को भी बचा सकता है। संपूर्ण प्रणाली गियर, चेन बार और ट......
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टाइमिंग बेल्ट या टाइमिंग चेन का चयन कैसे करें
आंतरिक दहन इंजन के संचालन में, सेवन और निकास वाल्व एक महत्वपूर्ण हिस्सा हैं। इंटेक वाल्व संपीड़न स्ट्रोक के दौरान हवा में चूसने के लिए जिम्मेदार है, जबकि पावर स्ट्रोक के पूरा होने के बाद निकास वाल्व निकास निकास गैस निकास गैस है। इन वाल्वों के उद्घाटन और समापन को ठीक से नियंत्रित करने के लिए, इंजन आम......
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